FIAT 500 F del 1969 radicalmente personalizzata per se stesso dal proprietario, molto esperto nel settore. Monta la scatola guida della 126, freni  a disco anteriori, freni posteriori della 126, cambio della 126, viene eliminato il leveraggio per l’avviamento ora sottochiave, il motore è sviluppato con monoblocco della Panda 30 con 700 cc., testa sdoppiata e coperchio delle punterie Abarth, carburatore doppio corpo, alternatore, pompa e radiatore dell’olio motore, accensione elettronica, batteria rinforzata. Impianto elettrico modificato, scarico sportivo, cofano motore racing con chiusura parziale per areazione e apertura dall’interno con leveraggio sportivo. Bellissimi cerchi in lega da 12” con gomme nuove e assetto sportivo. Cruscotto racing avvolgente con strumentazione completa, contagiri, tachimetro, tutti Veglia Borletti per Abarth, volante racing Luisi, tunnel centrale sportivo e cuffia leva cambio.