Esemplare particolare da collezione con solamente 43.000 km. circa percorsi. Gomme nuove appena montate. Perfettamente funzionante e ovviamente molto performante. La vettura è già considerata veicolo di interesse storico e collezionistico ed è iscritta ASI. No book service. E' coperta da polizza assicurativa agevolata SARA Vintage. Prezzo non trattabile e nessun reso accettato.

Ferrari DINO 308 GT4 matching number conservata molto bene, sempre curata e ben custodita dai suoi unici 3 proprietari che per 14, 22 e 12 anni le hanno garantito cure ed attenzioni particolari. Qualche anno fa è stata interamente sverniciata a mano e riverniciata nel suo colore di origine Park White. E' la prima Ferrari stradale a montare un motore 8 cilindri alimentati dai suoi carburatori Weber. 

Porsche 964 Targa in buonissime condizioni, Targa Oro ASI. Cambio Tiptronic. Unicamente 2 proprietari, il secondo per soli 2 anni. Book service in dotazione e documentazione varia. Prezzo leggermente trattabile.

Autobianchi A112 Abarth V° serie, prima versione con cambio a 5 marce ed accensione elettronica. Completamente riverniciata, anche il vano motore e i passaruota. Al motore messo sul banco sono stati cambiati tutti gli accessori, effettuata la pulizia totale interna con distacco della coppa e coperchio delle punterie, frizione nuova e tutto ciò che è necessario per l'affidabilità. Interni originali e in ottime condizioni. Cerchi originali, gomme nuove. Serbatoio sostituito. 

FIAT DINO Spider prima serie motore Ferrari 6V in alluminio 2.0 cc.. Telaio 0000205. Vettura perfettamente conservata. Interni perfetti. Meccanica perfetta. Furono costruiti solamente 1163 spider prima serie dal 1967 al 1969. Documenti originali, targhe originali. Contattare via mail per prezzo, video ed altre immagini.

Jaguar Sovereign 4.2 in buone condizioni meccaniche e di tappezzeria. Necessita di qualche intervento di carrozzeria. 

Jaguar XJR conservata molto bene. Interni bellissimi.

La vettura si presenta bene esteriormente ma qualche problema si trova all’interno; il rivestimento dei sedili è abbastanza consumato e in molte zone presenta delle spaccature della pelle per cui andrebbero rifatti i sedili nuovi, possiamo occuparcene noi stessi, oltre alle guarnizioni floccate giro porta e altri pochi particolari. Meccanica a posto.

Jaguar XJS-C V12 Convertibile in splendide condizioni.

Jaguar E Type II serie in buonissime condizioni, restaurata poco tempo fa e poi usata pochissimo.